美國目前較為流行租賃購車，在國內(nèi)則為融資租賃，是汽車銷售公司與專業(yè)公司合作，為想購買汽車但是資金有困難的人提供的一種服務(wù)。某品牌汽車經(jīng)銷商銷售人員介紹，以租代購是以汽車租賃為基礎(chǔ)，以車輛產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移為目標(biāo)的一種租賃模式。
自2008年美國金融危機(jī)之后，美國的汽車消費(fèi)市場一直比較低迷，而近來這一情況已發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，美國7月份新車銷量增速達(dá)到接近全球金融危機(jī)來襲之前的2007年銷量水平，汽車租賃業(yè)務(wù)量的持續(xù)增長起到了至關(guān)重要的作用。
汽車租賃算了一筆賬：以價(jià)格15萬元的汽車為例，如果通過以租代購的模式購車，約定租賃年限為三年，則需要支付車款20%的3萬元保證金，之后每月支付4800元左右的租賃費(fèi)用，連續(xù)支付30個(gè)月后(后6個(gè)月的租賃費(fèi)用從保證金里抵扣)，這輛車就完全歸車主了。
在一些發(fā)達(dá)國家，租賃購車是一種非常普及的汽車營銷手段。業(yè)內(nèi)人士介紹，目前美國采用租賃購車方式售出的汽車占汽車銷售總量的35%，德國以這種方式銷售的汽車則占本土汽車市場銷量的五成。
而目前在中國，這種購車方式才剛剛起步，在各方面尤其是政策方面都留有許多隱患，所以并未受到汽車租賃企業(yè)的大力推廣。從市場回饋的信息來看，目前以私人名義辦理以租代購業(yè)務(wù)的并不多，現(xiàn)在選擇以租代購的大部分消費(fèi)者多為企業(yè)，這種新消費(fèi)模式還未在市場形成規(guī)模。
這種以租代購拉動(dòng)汽車消費(fèi)的方式已在發(fā)達(dá)國家證實(shí)可行，符合很多消費(fèi)者的實(shí)際需求，以租代購適合他們對車輛的短期需求，而且購車屬于置辦固定資產(chǎn)，租車在稅收方面相對更有優(yōu)勢，比如車款、購置稅、汽車上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等各種費(fèi)用，均可計(jì)入租賃的成本中進(jìn)行分期支付，既節(jié)省了購車首付款，又降低了車輛使用門檻，同時(shí)也可以合理避稅。