室外照明燈具行業(yè)信息

• 用技術(shù)解決“搶信號”

  “為躲避闖紅燈集裝箱車大卡車側(cè)翻玉米撒一地”、“ 兩車路口搶交通信號燈 路中心一頭撞上”……每年，由于大卡車闖紅燈、司機(jī)超速搶信號而發(fā)生的交通事故一再出現(xiàn)，而這些問題，將有望經(jīng)過未來信號控制的開展，從技能上找到突破口。

  06月22日 更新

• “智能”交通信號燈能縮短60%上班時(shí)間？！

  交通信號燈革新現(xiàn)在有2個(gè)主流的主意：徹底消除紅綠燈，以及利用智能信號技能。首要，消除紅綠燈的主意是由工程師將嵌入式交通信號燈安裝在儀表盤內(nèi)，用于提示周邊交通工具的狀況。

  06月22日 更新

• 交通紅綠燈紅燈考驗(yàn)民眾素質(zhì)

  在上下班高峰期，記者走訪深圳市區(qū)6個(gè)路口的交通紅綠燈。比如綠燈時(shí)間為40秒，紅燈顯現(xiàn)時(shí)間為99秒，但都要過10多秒，紅燈才開始99秒倒計(jì)時(shí)。紅燈亮起，顯現(xiàn)99秒倒計(jì)時(shí)，不少行人和騎電動車的市民明顯缺乏耐性，有的人看到一時(shí)沒有車輛經(jīng)過，馬上加快速度闖紅燈而過。

  06月22日 更新

• 新交通信號燈上崗，您會看了嗎？

  據(jù)市交巡警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，舊交通信號燈與新交通信號燈有所區(qū)別。

  06月22日 更新

• 交通信號燈時(shí)長和什么有關(guān)？

  交通信號燈的時(shí)長是依據(jù)經(jīng)過交叉口的交通量來斷定的，不同的交叉口一般不同,計(jì)算過程比較復(fù)雜。首先有必要有的數(shù)據(jù)有估計(jì)的交通流量或交通調(diào)查得出的現(xiàn)行交通流量和進(jìn)口道設(shè)置方式等。

  06月21日 更新

• 虎門大橋高峰期將雙向啟用紅綠交通信號燈

  記者得悉，珠海交警發(fā)布新年出行指引，同時(shí)也提示可能需要途經(jīng)虎門大橋的市民，該大橋現(xiàn)在在車流頂峰期時(shí)將雙向啟用紅綠交通信號燈，若違規(guī)將受處罰。此外，珠海還新增了2跨省客運(yùn)線路。

  06月21日 更新

• 交通信號燈的承載能力

  根據(jù)“道路交通安全法”及其施行法令等有關(guān)法律法規(guī)，道路交通信號燈對城市道路交通信號燈的建立和運(yùn)用問題進(jìn)行了查詢和整改，以智力要點(diǎn)推動城市道路交通信號燈，二級道路交通信號燈不符合標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定不規(guī)則和時(shí)間問題如不合理。

  06月20日 更新

• 枝葉遮擋住交通紅綠燈標(biāo)識被擋只是枝葉惹的禍？

  近日，一些市民向記者反映，本市一些交通路口鄰近的交通指示牌、交通紅綠燈被茂盛的樹葉遮擋，過往車輛的司機(jī)和行人很難辨認(rèn)。有的行人車輛因而誤闖紅燈，有的則因看不到提示而難以辨清路途。對此，市民期望園林部分能提前自動修剪妨礙的樹枝，別比及影響了交通設(shè)施才出手。

  06月20日 更新

• 大功率點(diǎn)光源參數(shù)設(shè)計(jì)技巧

  每一種產(chǎn)品都會有不一樣的規(guī)劃，不一樣的規(guī)劃適用于不一樣的用途，　LED交通信號燈的可靠性規(guī)劃方面包含：電氣安全、防火安全、適用環(huán)境安全、機(jī)械安全、健康安全、安全使用時(shí)間等因素。

  06月19日 更新

• 切換綠燈信號等待時(shí)間有四種情形

  交警支隊(duì)有關(guān)人員介紹，行人在不一樣時(shí)間觸發(fā)觸摸按鈕，切換到行人過街綠燈的時(shí)間間隔也會從6秒到40秒不等，詳細(xì)分下列4種現(xiàn)象：

  06月19日 更新

• 中國道路交通信號機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)狀分析二

  目前，國產(chǎn)交通信號機(jī)在國內(nèi)大部分城市已被廣泛使用，而且協(xié)調(diào)式信號機(jī)所占的比重也有所增加，說明部分生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)意識到協(xié)調(diào)式信號機(jī)是智能交通控制系統(tǒng)中不可缺少的組成部分，并且它在城市道路交通組織和疏導(dǎo)中的作用將會越來越大。

  06月19日 更新

• 太陽能交通信號燈研討項(xiàng)目所在技能范疇產(chǎn)業(yè)政策

  移動式太陽能交通信號燈講解防護(hù)車站；指示進(jìn)站列車的運(yùn)轉(zhuǎn)條件；完成聯(lián)鎖使命，確保進(jìn)路安全可靠。所以車站在列車的入口處，都必須裝設(shè)進(jìn)站信號。

  06月18日 更新

• 交通信號燈倒計(jì)時(shí)會增加交通事故嗎？

  解說：因?yàn)辄S燈只要三秒，如果只要黃燈的狀況下，絕大多數(shù)駕馭員看到黃燈亮的時(shí)分榜首反 應(yīng)就是停下來，闡明我們決議計(jì)劃比較一致；可是綠閃和倒計(jì)時(shí)增加了我們做決議計(jì)劃和執(zhí)行決議計(jì)劃的時(shí)刻，有人急進(jìn)，有人保守，還有人是天秤座的，這就使得最終幾秒的狀況變得復(fù)雜。

  06月16日 更新

• 自動檢測交通信號燈故障

  此外，當(dāng)路口交通信號燈發(fā)生滅燈、燈色不亮、人為手控等故障時(shí)，“信號燈智能途徑”就會自動檢測到故障并研判缺點(diǎn)等級

  06月16日 更新

• 交通信號燈安裝合理性介紹

  立交橋橋跨處信號燈設(shè)備在橋體上或進(jìn)口車道右側(cè);如立交橋下有二次泊車線的，應(yīng)在立交橋另一側(cè)增設(shè)一個(gè)信號燈組。

  06月15日 更新

• LED交通信號燈芯片的趨勢

  最新《2017我國LED芯片與封裝工業(yè)商場陳述》閃現(xiàn)，2016年我國LED封裝商場方案為589億人民幣，同比成長6%。

  06月15日 更新

• 那么集中協(xié)調(diào)式信號燈到底是什么呢？

  會集協(xié)調(diào)式交通信號燈，很多人聽起來還比較生疏。那么會集協(xié)調(diào)式交通信號燈究竟是什么呢？

  06月14日 更新

• 交通信號燈亮燈不正常的原因

  交通信號燈在普遍的同時(shí)，也出現(xiàn)了許多的問題，目前經(jīng)社會實(shí)踐調(diào)查發(fā)現(xiàn)，反映最多的問題就是時(shí)亮?xí)r不亮，究竟是什么原因?qū)е逻@種現(xiàn)象的呢：

  06月14日 更新

• LED交通信號燈全面滲透和轉(zhuǎn)型

  2014年是LED交通信號燈照明國內(nèi)商場初步全面滲透的元年，零售額完成高速增加。

  06月13日 更新

• LED交通信號燈低熱能成缺點(diǎn)

  LED做為交通信號燈光源已是當(dāng)時(shí)的主流趨勢，不但亮度高容易辨識、節(jié)能環(huán)保，并且使用壽命長。

  06月13日 更新