
壓縮機(jī)機(jī)頭卡死主要的解決方法有:(1)化學(xué)物品清洗后拆檢;(2)手動(dòng)拆檢;(3)液壓法拆檢;(4)電解法拆檢。

檢測(cè)軸承磨損程度可以在軸承沒(méi)拆下時(shí),撥動(dòng)軸承內(nèi)下側(cè)滾針或滾珠,如能輕松撥動(dòng)說(shuō)明需要更換了。隨著壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移,壓縮機(jī)機(jī)頭大修軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損,從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大,該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化

歷時(shí)11年,累計(jì)1000萬(wàn)次試驗(yàn),積累150G數(shù)據(jù),耗資1億元,中國(guó)中車(chē)旗下株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司(下稱(chēng)“株洲所”)攻克了第三代軌道交通牽引技術(shù),即永磁同步電機(jī)牽引系統(tǒng)(下稱(chēng)“永磁牽引系統(tǒng)”),掌握完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),成為中國(guó)高鐵制勝市場(chǎng)的一大戰(zhàn)略利器。永磁同步將會(huì)更多的改變中國(guó)多個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀,其中就包括壓縮機(jī)。

空氣技術(shù)公司(Air Technologies®)是阿特拉斯·科普柯壓縮空氣解決方案的重要經(jīng)銷(xiāo)商,榮獲俄亥俄州美國(guó)電力公司(AEP)2014年能源效率最佳生產(chǎn)獎(jiǎng)。公司與阿特拉斯科普柯建立了長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系。

我公司從事空壓機(jī)行業(yè)將近16年,從1995年成立至今,從活塞式空壓機(jī)到雙螺桿式空壓機(jī)再到全無(wú)油空壓機(jī)及高壓空氣壓縮機(jī),一步一個(gè)腳印地成長(zhǎng)走過(guò)來(lái),如今,我公司已經(jīng)成為深圳,東莞地區(qū)前三名空壓機(jī)系統(tǒng)供應(yīng)商,在中山,珠海,惠州,廣州,汕頭,江門(mén)等珠三角地區(qū)建立了很多辦事處及售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),形成了一旦客戶(hù)有需要,二小時(shí)內(nèi)就近服務(wù)點(diǎn)工程師開(kāi)車(chē)立即響應(yīng)。

空氣壓縮機(jī)作為化工行業(yè)生產(chǎn)的心臟設(shè)備,其技術(shù)的更新將直接關(guān)系到化工行業(yè)的發(fā)展變化。而中國(guó)化工行業(yè)日新月異的技術(shù)進(jìn)步,也同樣為壓縮機(jī)制造業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了更加廣闊的空間。傳統(tǒng)的壓縮機(jī)為活塞式(又稱(chēng)往復(fù)式)壓縮機(jī),20世紀(jì)五、六十年代占統(tǒng)治地位;近代的透平式壓縮機(jī)(離心式、軸流式壓縮機(jī)),因易于與工藝密切配合,較充分利用能源,因而發(fā)展迅速。基于此,本文將針對(duì)離心壓縮機(jī)近些年的發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)做出介紹。

中國(guó)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月30日下午在同法國(guó)總理瓦爾斯會(huì)談后共同會(huì)見(jiàn)記者。李克強(qiáng)指出,此訪(fǎng)期間,中法共同發(fā)表開(kāi)發(fā)第三方市場(chǎng)合作協(xié)議。兩國(guó)愿采取多種形式,在核電、高鐵等領(lǐng)域開(kāi)展三方合作,實(shí)現(xiàn)互利三贏。眾所周知,無(wú)論是高鐵的投建、運(yùn)營(yíng),還是核電的投建和運(yùn)用都離不開(kāi)壓縮機(jī)的身影。

工業(yè)領(lǐng)域:燒結(jié)煙氣脫硫脫硝除塵一體化;大宗工業(yè)固體廢物高值化和規(guī)模化綜合利用;工業(yè)余熱余壓綜合利用;綠色制造;工業(yè)生物廢物轉(zhuǎn)化與燃?xì)饣玫汝P(guān)鍵技術(shù);新能源與可再生能源裝備關(guān)鍵部件和材料制備;物理儲(chǔ)能和化學(xué)儲(chǔ)能;高光效半導(dǎo)體照明材料等關(guān)鍵技術(shù)。

這些通風(fēng)口對(duì)著空壓機(jī)主機(jī)、電機(jī)、空壓機(jī)潤(rùn)滑油氣桶等部位,能夠有效的降低相應(yīng)位置的溫度,提高電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此在運(yùn)行中隔音罩不應(yīng)打開(kāi)。
如果軸承本身無(wú)毛病而出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象,主要是潤(rùn)滑系統(tǒng)如:供油不足、管路堵塞、油質(zhì)太差等原因所引起;若軸承處發(fā)生尖鳴聲則是由于供油太多。
兩臺(tái)以上空壓機(jī)并用時(shí),應(yīng)盡量安裝共用的儲(chǔ)氣罐,鑲的大小可根椐機(jī)臺(tái)數(shù)、管路長(zhǎng)短、管徑大小和作業(yè)點(diǎn)的餺氣量來(lái)確定,距離機(jī)房應(yīng)在5m以上?

隨著空壓機(jī)技術(shù)的發(fā)展,空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑設(shè)備已經(jīng)在空壓機(jī)上應(yīng)用的十分廣泛了。因此,做好空壓機(jī)潤(rùn)滑設(shè)備的管理與維護(hù)是至關(guān)重要的。從以下幾個(gè)方面來(lái)介紹怎樣做好空壓機(jī)潤(rùn)滑設(shè)備的維護(hù)與管理。

用于壓縮輸送空氣,化學(xué)氣體等介質(zhì)的壓縮機(jī),過(guò)去采用礦物空壓機(jī)油,主要是往復(fù)式壓縮機(jī)常發(fā)生著火爆炸等事故,引起了人們的關(guān)注,在分析事故原因中,有一半是由于油與高溫高壓的空氣接觸發(fā)生劇烈氧化,生成焦炭物堵塞出口閥及出口管線(xiàn)的結(jié)果.

空壓機(jī)在使用過(guò)程中,可能因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系,出現(xiàn)一些設(shè)備上的問(wèn)題,很多用戶(hù)可能對(duì)于空壓機(jī)維修的知識(shí)并不是特別了解,對(duì)于這方面,空壓機(jī)維修廠(chǎng)家可算是地道的專(zhuān)家了,我們的工作就是空壓機(jī)維修,每天都會(huì)接觸因?yàn)榭諌簷C(jī)使用不當(dāng)、長(zhǎng)時(shí)間使用機(jī)器老化的空壓機(jī),空壓機(jī)在使用中應(yīng)該注意什么,空壓機(jī)維修廠(chǎng)家為大家介紹注意事項(xiàng).

評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)化學(xué)除垢后,除垢率達(dá)到95夯以上為優(yōu)良。腐蝕速度通常用金屬腐蝕指示片的失重來(lái)表示,一股規(guī)定平均腐蝕速度應(yīng)< 1 0 g / (m l:h ),總腐蝕量<120g/m2。目前,對(duì)空壓機(jī)的化學(xué)除垢,尚無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定和成熟的經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)于大多數(shù)的行業(yè)來(lái)說(shuō),由于空壓機(jī)的工作特性,所以,它所在的環(huán)境一定保持潔凈,這是最基本的要求。而氣體中灰塵等雜志比較多、溫度高的地區(qū),可采取過(guò)濾、降溫等措施,總之,目的就是讓進(jìn)入機(jī)體的介質(zhì)是符合章程。
對(duì)于無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī),為防止銹蝕,氣缸套一般采用鎳鉻合金鑄鐵( )或高錳鑄鐵制造。氧氣壓縮機(jī)的氣缸套可用青銅、含氮(或滲氮)鑄鐵。用防銹材料鑄造的零件,要求形狀簡(jiǎn)單,各部分壁厚(包括肋條、撐條)均勻緩慢過(guò)渡,防止由于冷卻不均勻而產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。

空氣壓縮機(jī)的種類(lèi)很多,不同種類(lèi)的的空壓機(jī)的維修也是不同的,了解自己使用空壓機(jī)的類(lèi)型,才能更好地選擇維修保養(yǎng)方法,下面就讓空壓機(jī)維修公司來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹一下空壓機(jī)的分類(lèi).

當(dāng)停機(jī)后立即放出曲軸箱內(nèi)的潤(rùn)滑油(以免沉淀),然后清洗油池、油管、油過(guò)濾器、齒輪油泉、注油器,檢査氣缸止逆閥的性能;

應(yīng)在認(rèn)真作好日常維護(hù)、檢査工作的基礎(chǔ)上,參照說(shuō)明書(shū)的具體規(guī)定,分析長(zhǎng)期、系統(tǒng)的檢查、維修及運(yùn)行記錄,結(jié)合設(shè)備的實(shí)際狀況,制定出經(jīng)濟(jì)、合理的定期保養(yǎng)與檢修周期和方式,并在以后不斷改進(jìn)和完善。定期保養(yǎng)通常分為一級(jí)和二級(jí)保養(yǎng)兩種。